基于刀具结构和啮合原理对这两种干涉提出了具体的计算方法。方法的基本思想是：求出剃刀刀尖的相对运动轨迹和配对齿轮齿尖的相对运动轨迹，然后判别它们是否与过渡曲线相交。
按目前的设计方法来进行设计的话，有相当的不足和局限性，因此、即使机器设备再好，加工质量再高，制造出的齿轮依然存在先天不足带来的缺陷，故现有的设计方法有需改进之处。对重合度而言，由于剃前、磨前滚刀结构上的原因，重合度的计算应考虑沉切和实际渐开线起点按实际情况计算。
对于滚一磨工艺所加工的齿轮，当磨前滚刀设计不当或砂轮切入深度不够时，齿轮传动会出现一齿轮的齿尖与配对齿轮的齿根过渡曲线之间的干涉，求出齿轮过渡曲线方程和齿轮齿尖在齿槽中的相对运动曲线，然后判别两曲线是否相交。
齿轮传动的啮入、啮出冲击是齿轮传动产生振动、噪声的内部激励因素，至今人们设计修缘齿轮只是基于单个齿轮的刀具、齿轮系统，而未从啮合工作过程的角度来考虑修缘齿轮的设计，因此设计出的齿轮在啮合工作时，如果齿顶修缘渐开线齿廓与另一轮基本渐开线接触，且修缘角达到某一数值，齿轮传动的啮合冲击速度将大于由不修缘时两轮基节误差引起的冲击速度，这对齿轮传动的动态性能是不利的。
来源：中国刀具网
